巨力索具
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1700吨!巨力索具助力象山线跨海大桥首架完成

发布时间:2024-11-06

11月5日,随着现场指挥一声令下,国内首座市域(郊)铁路跨海大桥,重1700吨的预制箱梁稳稳落至桥墩上,巨力索具箱梁吊具全程保障首榀箱梁成功架设,标志着大桥全面进入上部结构施工阶段。

大桥海上架设预制箱梁共66榀,每榀梁长60米,宽10.6米,重约1700吨,吊具重280吨,总体起吊总重1980吨,是国内市域(郊)铁路工程跨度最大、吨位最重的预应力混凝土预制箱梁。

大桥横跨象山港海域,面临着深水、强风、潮汐等众多不利因素,环境情况复杂多变。桥面至海面距离最大约为52米,接近20层楼的高度,且毗邻既有象山港公路大桥,操作空间狭小,对吊具稳定性、吊装精度和施工稳定性要求极高。

巨力索具项目团队前期与项目部多次进行大量技术研究和方案论证,采用先进吊装设备和工艺,针对风浪、潮汐等海上复杂环境制定详细吊装方案和保障措施,研发出国内首例新型大跨径吊索具全自动锁紧装置,通过触变式点控系统,使液压片受力达到预定值时自动锁紧,防止脱松、超载等安全隐患,较传统锁紧装置控制更加精准,可有效减少风浪对箱梁起吊的影响。确保了作业安全可靠,克服了不利因素影响,保障了工程质量。

关于象山线跨海大桥